Коты, спасшие город от грызунов.
Практически все домашние животные были съедены жителями осажденного Ленинграда уже в первую блокадную зиму. Из-за отсутствия кошек страшно расплодились крысы. Под угрозой оказались запасы продовольствия. Тогда было решено завезти котов из других регионов страны.
В 1943 году четыре вагона прибыли из Ярославля. Они были заполнены кошками дымчатой окраски—именно их считают лучшими крысоловами. Кошек раздали жителям и через короткое время крысы были побеждены.
125 граммов хлеба.
Именно такой минимальный паек получали дети, служащие и инженеры в самый сложный период осады. На доля рабочих приходилось 250 граммов хлеба, по 300 грамм выдавали участникам пожарных бригад, тушивших пожары и бомбы— “зажигалки», учащимся училищ. 500 грамм получали бойцы на переднем края обороны.
Зоопарк пережил блокаду Ленинграда.
Это было тяжелое время. Ленинградцы умирали буквально от голода и холода, помощи было ждать неоткуда. Люди не могли позаботиться толком даже о себе и, естественно, им было не до животных, которые в это время ждали своей участи в Ленинградском зоопарке.
Но даже в это нелегкое время нашлись люди, которые смогли спасти несчастных животных и не дать им умереть. На улице то и дело взрывались снаряды, водопровод и электричество были отключены, животных нечем было кормить и поить. Сотрудники зоосада в срочном порядке занялись перевозкой животных. Часть из них перевезли в Казань, а часть на территорию Белоруссии.
Естественно, далеко не всех животных удалось спасти, а некоторых хищников пришлось застрелить собственноручно, так как если бы они высвободились бы каким—нибудь образом из клеток, то стали бы представлять угрозу для жителей. Но тем не менее, этот подвиг никогда не будет забыт.
Ладожское озеро
По замерзшему озеру, Ладоге, в смертельной опасности перевозили больных и раненых, а на обратном пути доставлялись продукты пропитания, которых катастрофически не хватало. Этот путь жители называли «Дорога жизни». Чтобы обеспечить город горючим, по дну озёра всего лишь за 45 дней на глубину 13 метров было проведено более 20 километров труб. По ним в дальнейшем перекачивали нефтепродукты. Но эта « дорога жизни» также была и « дорога смерти», ведь озеро непрерывно бомбардировалось, бомбы разбивали лед. Весной, когда лед становился тонким, машины часто проваливались и тонули. Но деваться было некуда, ценой жизни героических водителей спасались жизни жителей Северной столицы.